Fluglärm ist ein Thema, das von der ZMS aus gegebenem Anlass aufgegriffen wurde, um die Interessen betroffener Bürger zu vertreten.

Die negative Auswirkung von Verkehrslärm bei den verschiedensten Krankheitsbildern ist aufgrund der Studienlage unbestritten. Lärm ist ein Gesundheits-Risikofaktor, den nur die Politik nachhaltig beeinflussen kann. D.h. die Politik hat eine Fürsorgepflicht zum Schutz der Bürger und die beginnt in der Gemeinde. Einzig die SPD hatte sich zeitweise mit dem Fluglärm beschäftigt. Eigene Messungen schien die SPD dafür allerdings nicht für nötig zu halten. Die restlichen Fraktionen ignorieren dieses wichtige Bürgerthema vollständig

Da es keine Unterstützung aus dem Gemeinderat gab, hat die ZMS zur Stärkung der Argumente gegenüber der Flughafengesellschaft (FMG) und deren Ableger im Mai 2016 eine eigene Messstation (die ZMS#1) errichtet.

Diese verifizierten Messwerte weisen Schalldruckpegel in einer Höhe aus, die nach aktuellen Studien gesundheitliche Relevanz haben. Diese messtechnische Datenbasis, in der sämtliche Überflüge erfasst sind, kann nicht als subjektive Empfindlichkeit  heruntergespielt werden.

Inzwischen gibt es eine zweite Schallpegel-Messstation im Ort (die ZMS#2).
Ein lärmbelasteter Mitbürger hat diese Messstation auf seinem Grundstück errichtet und stellt die Messergebnisse der Öffentlichkeit auf unserer Homepage zur Verfügung. Die Messwerte der neuen Station werden unter Messstation: ZMS_#2 geführt, die der bestehenden unter ZMS_#1.

Die ZMS hatte auch immer auf die besonderen Belastungen bei Überlagerung des Fluglärms mit anderen Verkehrslärmquellen in bestimmten Ortsteilen hingewiesen.

Zum Schutz der hiervon betroffenen Bürger ist der Fluglärm unter noch kritischeren Gesichtspunkten zu betrachten.

Die derzeitige Situation beim Fluglärm ist nach wie vor unbefriedigend. Die von uns aufgezeichneten Schallpegel und die Zahl der Überflüge lagen auch im Jahr 2018 wieder auf hohem Niveau. Die vielen Überflüge verursachen ja nicht nur Lärm, sondern sind auch mit nicht unerheblichen Schadstoffbelastungen verbunden.

Seit langem fordert die ZMS eine gerechtere Verteilung der Überflüge über der gesamten Region um den Flughafen. Dies könnte durch alternative und situationsbedingte Flugmanöver erreicht werden wenn man will. Z.B. wurden auf einem Info-Abend der ZMS mehrere Publikationen zum Thema Ausweichrouten und der Anpassung der Start- und Landemanöver diskutiert und Vorschläge eingebracht. Das ist kein Novum – andere Flughäfen in Deutschland sind uns hier schon längst voraus.

Jeder, der uns hier bei der Durchsetzung von Verbesserungen unterstützen möchte, ist willkommen.

Mit der Zahl der Unterstützer steigt auch der Druck auf die Verantwortlichen.